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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tipo: | Tampa de embreagem | OE NÃO.: | 3483034032 / 1655822 |
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| Aplicação: | D10A320 / D10A360/TD 101 G/TD 122 FH/TD 122 FL/THD 100 A DINAMARCA/C.C. DE THD 100/DD DE THD 100 | Tamanho: | 430*235*450mm |
| O carro faz: | Para | Circunstância: | Novo |
| Qualidade: | 100% testado | Certificação: | ISO / TS16949 |
| Realçar: | Jogos da embreagem de D10A320,jogos da embreagem do TD 101,3483034032 |
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Jogos da embreagem da tampa de embreagem 430*235*450 3483034032 D10A320
O tamanho desta tampa de embreagem é 430*235*450mm. O diâmetro exterior é 430mm, o diâmetro interno é 235mm, e o círculo do passo é 450mm.
O número de OE destes jogos do conjunto de tampa da embreagem/embreagem de é 3483034032/1655822/3192211/1655822/1527517/1672934/1667255/1669370/1655331/1668615/1669828/3192211. Luk Number é número de SACHS 143 9208 10. é 32 3483 020 113/3483 020 032/3483 020 031/32 3483 034 032/32 3483 020 313/32 3483 020 013/32 3483 020 213. O tipo/aplicação do motor é D10A320/D10A360/TD 101 G/TD 122 FH/TD 122 FL/THD 100 a Dinamarca/C.C. de THD 100/DD de THD 100/THD 100 EA. É usado para . O modelo do carro é FL10/B12/B10; Ano é (1985/09 - 1998/09) (1992/01 de -/) (1978/01 - 2001/12).
Descrição do produto
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Nome do produto |
Tampa de embreagem |
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Material |
Ferro/aço |
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Cor |
COMO a imagem |
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Aplicação |
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Prazo de entrega |
Procura da quantidade |
Imagens detalhadas
Número de OE
| 3192211 | |
| 1655822 | |
| 1527517 | |
| 1672934 | |
| 1667255 | |
| 1669370 | |
| 1655331 | |
| 1668615 | |
| 1669828 |
| Quilômetro Alemanha | 0691171 |
| Quilômetro Alemanha | 069 1171 |
| LEMF? RDER | 3483 034 032 |
| LEMF? RDER | 3483034032AT |
| LEMF? RDER | 3483034032 |
| ST-TEMPLIN | 08.320.1000.642 |
| VALEO | 805883 |
Fitment do carro
| Tipo do carro | Ano do carro |
|---|---|
| FL 10 |
(1985/09 - 1998/09)
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| B 12 |
(1992/01 de -/)
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| B 10 |
(1978/01 - 2001/12)
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Porque nós precisamos a embreagem no carro?
Viu-se que o motor de combustão interna, ao contrário do motor de vapor, não produz o poder superior em baixas velocidades; consequentemente o motor deve girar em uma velocidade em que o suficiente poder é desenvolvido, antes da movimentação às rodas é estabelecido.
Esta circunstância ordena para fora o uso da embreagem de cão desde que a conexão do motor de gerencio a um eixo de transmissão estacionário danificaria a transmissão e sacudiria o veículo.
A embreagem usou-se deve permitir que a movimentação seja pegada lisamente de modo que o veículo pudesse gradualmente ser movido longe da posição estacionária.
Uma vez que movendo-se, será necessário mudar a engrenagem, e assim um desimpedimento do motor ou da transmissão é exigido.
Isto é igualmente é parte da função da embreagem.
Estes dois deveres podem ser executados por vários mecanismos; o sistema da fricção é considerado ser um do mais eficazes e eficientes.
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